电子控制系统是各系统软件的指挥系统和联系管理中心，关键液压控制系统为程序控制器，对于不一样的燃烧机装有不一样的程序控制器，其关键差别为每个程序流程流程的時间不一样。更换损坏和保温性不好的油管。检查燃油压力调节阀或减压阀，确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈，则应修理或更换调节阀。

2、沒有打火髙压点火变压器接电源后，造成约8KV的髙压，该工作电压穿透电级空隙，造成明显的火苗，引燃柴油机焊接。当火苗平稳点燃后，已不必须火花放电打火，火苗控制器将火苗情况信息内容送至控制板，终止点火变压器的工作中。不造成髙压火的缘故，一是点火变压器沒有接电源(可能是供电系统路线或控制板内的汽车继电器松动);二是两打火电级间因为积炭而绝缘层欠佳，髙压被泄露，沒有造成花放电。打火电级间的间距应是2mm上下，打火电级距喷头前端开发面的间距约为5~7mm，两电级间务必绝缘层优良。3、燃气锅炉燃烧器泵工作压力低泵经长期性应用损坏后，利雅路燃烧器，其工作压力会逐渐降低，导致油泵做雾化不太好，无法引燃，起火后出现很多烟雾，火苗不稳，调整泵工作压力也于事无补。喷头脆化，导致做雾化欠佳的状况与此类似。

一次调频加热炉主控芯片前馈控制系统软件。3.5燃烧器上端再热器地区高溫浸蚀加重，受热面造成结渣加热炉再热器高溫浸蚀状况在对冲交易点燃和“W”火苗点燃加热炉上比较突显，利雅路燃烧器，主要是燃烧器区再热器存有着极强的氧化性氛围如CO、H2S等，点燃地区氧含量在2%下列会造成很多CO，利雅路燃烧器价格，因为低氮燃烧在其中选用了乏氧点燃，必定会使提升CO的造成，加重再热器地区高溫浸蚀。

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